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新能源和汽车件的工况比传统电力更苛刻:温度高、振动大、还要过盐雾和湿热循环。防护层既要耐得住,又不能影响导电、焊接和装配尺寸。

PAIN POINTS

这类件常见的四个问题

  • 电池包内温度高,常规防护膜在高温下失效
  • 整车厂盐雾要求普遍高于民用标准
  • 铜排与铝排连接处存在电偶腐蚀风险
  • 批量大,要求批次一致性,不能靠人工经验调

推荐工艺链

铜件除油除锈剂→铜酸洗光亮剂→铜保护剂(抗高温)→镀镍封闭剂(耐盐雾)

盐雾按 GB/T 10125 或整车厂企业标准;具体验收以客户图纸为准。

CONTROL

关键控制点

  • 高温部位选抗高温型号(150℃/200℃/300℃ 分级验证)
  • 盐雾指标按整车厂标准执行,必要时委托第三方检测
  • 异种金属连接处需评估电偶腐蚀,防护层不能成为阴极加速腐蚀
  • 批量生产建议固定槽液浓度检测方法,减少批次波动
工艺参数不是拿来抄的,是要按现场条件定的。槽体大小、装载量、水质、基材牌号都会影响结果,建议先取样验证。
PRODUCTS

这套方案用到的产品

把金属防护难题交给我们

告诉我们基材、现有工艺和遇到的问题,我们一起把参数定下来。

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